12월 11일, 푸싱(Fuxing) 열차는 강 표면에서 64m 떨어진 우펑산 양쯔강 다리(Wufengshan Yangtze River Bridge)에 빠르게 진입하여 세계 최초의 고속철도 현수교가 공식적으로 완성되었습니다.

초기 단계에서는 Shantui Janeoo의 SjHZS180-3R 콘크리트 혼합 플랜트 두 세트가 프로젝트 건설에 사용되었습니다.모듈형 설계, 조대 및 미세 계량, 효율적인 혼합 효율성을 통해 고객이 고품질 콘크리트를 생산할 수 있는 기반을 제공합니다.

Wufengshan Yangtze River Bridge는 Lianzhen 고속철도의 핵심 제어 프로젝트인 것으로 알려졌습니다.총 길이는 6.4km이다.상층은 설계 속도가 시속 100km인 양방향 8차선 고속도로입니다.하층은 본선 케이블 교량에 설계 속도 시속 250km의 4차선 철도입니다.