최근 Shantui Janeoo는 해양 콘크리트 혼합 장비 개조 프로젝트 두 세트에 대한 입찰을 성공적으로 따냈으며 곧 고객이 마카오의 네 번째 바다를 건너는 교량 프로젝트 건설에 참여할 수 있도록 지원할 예정입니다.

초기 단계에서 혼합 용기 변형에 대한 고객의 요구 사항을 충족하기 위해 Shantui Janeoo 연구소, 서비스 지원 부서 및 고객 관리자는 복잡한 변형 계획 및 어려운 변형 등의 어려움을 극복하고 현장에서 프로젝트 계획 도킹을 여러 번 수행했으며 고객과 계획 변환 프로세스를 전달했습니다.결국 발주처는 회사의 기술수준과 시공계획을 인지하고 성공적으로 입찰에 성공하였습니다.

(사진출처: 마카오특별행정구정부 건설개발청)

마카오 반도에서 타이파까지의 네 번째 해상 다리는 마카오 신도시 간척 구역 A의 동쪽에서 시작하여 홍콩-주하이-마카오 대교 항구의 인공섬과 마카오 신도시 간척 구역까지 연결되는 것으로 알려졌습니다. E1이며 Tai Tam Shan 터널과의 도킹을 위해 예약되어 있습니다.육교.다리의 본선 길이는 약 3.1km이고, 그 중 바다를 횡단하는 구간의 길이는 약 2.9km이다.길이 280m의 항해 가능한 다리가 2개 있습니다.양방향 8차로에는 오토바이 전용도로와 방풍벽이 설치되어 있습니다.완성 후 육상과 연결될 수 있어 일관된 주행 환경을 제공합니다.